Німецький автовиробник Opel презентував нову заряджену модифікацію хетчбека Corsa з електричною силовою установкою. Технологічна база новинки є ідентичною до рішень, використаних у споріднених моделях концерну Stellantis, серед яких Peugeot E-208 GTi, Alfa Romeo Junior Elettrica Veloce та Abarth 600e Competizione.
Автомобіль отримав передньопривідне компонування з електродвигуном потужністю 280 кінських сил, який живиться від акумуляторного блока ємністю 54 кіловат-години. Для покращення ходових характеристик трансмісію обладнали самоблокувальним диференціалом Torsen. Інженери також суттєво модернізували систему рульового управління та змінили заводські налаштування підвіски. Заявлені динамічні показники дозволяють електромобілю прискорюватися до першої сотні за 5,5 секунди, при цьому максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 180 кілометрів на годину. Офіційні дані щодо запасу ходу компанія поки тримає в секреті.
Дизайн екстер’єру спортивної версії виділяється за рахунок розширених колісних арок, ексклюзивних 18-дюймових дисків та чорних акцентів на бамперах. У темному кольорі також виконані дах, корпуси бічних дзеркал та задній спойлер. Внутрішній простір кабіни оздоблений спортивними сидіннями з класичним картатим візерунком і металевими накладками на педалях. Базове оснащення салону включає 10-дюймовий екран мультимедійного комплексу, зимовий пакет із підігрівом керма та крісел, а також функцію безключового доступу із кнопковим запуском.
Крім того, модель підтримує технологію двоспрямованої зарядки V2L, що дає можливість власнику живити зовнішні електричні прилади безпосередньо від батареї машини. Повноцінна публічна презентація новинки запланована на жовтень під час проведення Паризького автосалону.