Офіційна прем’єра нового повністю електричного седана Mercedes-Benz C-Class EQ запланована на квітень. За інформацією видання Carscoops, модель стане прямим конкурентом баварського BMW i3. Електрична версія не замінить традиційний C-Class із двигуном внутрішнього згоряння, а буде реалізовуватися паралельно. Технологічну базу та силові установки новинка розділить зі спорідненим кросовером GLC EQ. Прототипи автомобіля вже проходять фінальні стадії тестування на дорогах загального користування.
Дизайн електромобіля суттєво відрізнятиметься від паливних аналогів. Головним елементом передньої частини стане масивна панель на місці решітки радіатора, інтегрована сотнями світлодіодів. Тестові зразки демонструють більш вертикальну передню частину кузова та гостріший кут нахилу заднього скла. Виробник відмовився від специфічного аеродинамічного дизайну моделей EQS та EQE, повернувши новому C-Class класичний силует автомобіля з довшим капотом. Габарити кузова збільшилися, автомобіль став нижчим, а завдяки подовженій колісній базі та розширеній колії значно зріс об’єм внутрішнього простору.
Технічною основою седана стала новітня архітектура MB.EA з підтримкою 800-вольтової системи. Платформа дозволяє інтегрувати двоступеневу трансмісію для підвищення енергоефективності, адаптивну пневмопідвіску та систему управління задніми колесами. Автомобілі комплектуватимуться акумуляторними батареями ємністю від 64 до 94 кВт-год. Двомоторна повнопривідна модифікація матиме потужність 482 кінські сили та 800 Нм крутного моменту, що забезпечить розгін від 0 до 100 км/год менш ніж за 4,5 секунди.
Версія C 400 4MATIC Electric зможе долати до 724 кілометрів на одному заряді за циклом WLTP. Максимальна потужність швидкого заряджання заявлена на рівні 330 кВт. Очікувана стартова ціна електромобіля знаходитиметься в діапазоні від 50 000 до 60 000 доларів. Старт глобального продажу Mercedes-Benz C-Class EQ заплановано на кінець 2026 року.