Наступна генерація спортивного седана BMW M3 вийде на ринок у двох паралельних модифікаціях: як повноцінний електромобіль та як авто з двигуном внутрішнього згоряння. Вихід електричної версії попередньо заплановано на 2027 рік. Базою для неї стане новітня платформа Neue Klasse, а в якості силової установки ймовірно використовуватиметься система з чотирьох електромоторів. Сумарна віддача цієї конфігурації становитиме близько 1000 кінських сил, що зробить модель першим серійним електрокаром від підрозділу BMW M.
Віцепрезидент з продажів підрозділу Сільвія Нойбауер підтвердила, що інженери планують зберегти фірмові динамічні характеристики та керованість лінійки незалежно від типу приводу. Важливим ринковим рішенням баварського автовиробника стане цінове позиціонування: очікується, що бензинова та електрична версії будуть доступні покупцям за приблизно однаковою вартістю.
Модифікація з двигуном внутрішнього згоряння залишить під капотом класичний шестициліндровий рядний агрегат. За попередніми даними, виробник інтегрує у цю версію гібридні технології. Електрична надбудова призначена для збільшення загальної потужності, оптимізації витрати пального та усунення провалів тяги. Збільшення маси транспортного засобу, пов’язане зі встановленням гібридної системи, компенсуватиметься суттєвим приростом крутного моменту.
Випускаючи паралельно дві версії моделі, компанія BMW має на меті одночасно задовольнити попит консервативної аудиторії та клієнтів, які переходять на екологічні види транспорту. Обидві модифікації отримають оновлений дизайн відповідно до стилістики концепції Neue Klasse.