Британська марка Freelander повертається на світовий авторинок у якості самостійного суббренду спільного підприємства Chery Jaguar Land Rover. Попри те, що офіційний шоу-кар Concept 97 демонструє габаритний кросовер із трьома рядами сидінь, незалежний цифровий дизайнер Sugar Design розробив альтернативний віртуальний проєкт. Видання Carscoops зазначає, що ця модель концептуально та візуально наближена до найпершого покоління Land Rover Freelander, випущеного у 1997 році.
Створений рендер базується на актуальній стилістиці Concept 97, проте відрізняється суттєво укороченою колісною базою та наявністю класичних дверних ручок замість прихованих механізмів. За своїми пропорціями автомобіль нагадує сучасний Land Rover Defender 90. Екстер’єр вирізняється зміщеними вперед трикутними задніми вікнами, фірмовою діагональною стійкою та ретро-графікою передньої світлодіодної оптики. Нижня частина кузова оздоблена чорними захисними елементами, що є відсилкою до рестайлінгової версії оригінальної машини.
Задня частина віртуального позашляховика поєднує риси Concept 97 та дизайнерські рішення, притаманні автомобілям Volvo, зокрема витягнуті темні стійки та приховані ліхтарі. Автор проєкту передбачив знімний жорсткий дах із вбудованим спойлером, що є сучасною інтерпретацією класичної модифікації Softback. Завдяки такій конструкції кузова та короткій базі кросовер має потенціал для трансформації у компактний пікап шляхом демонтажу заднього ряду крісел.
Згідно з останніми шпигунськими фотографіями, першим у серійне виробництво надійде великий п’ятидверний кросовер, який стане товарною адаптацією Concept 97. Загалом підприємство Chery Jaguar Land Rover затвердило стратегію випуску шести нових електрифікованих моделей Freelander протягом найближчих п’яти років. Вони будуть доступні як у Китаї, так і на інших світових ринках. Офіційні тизерні матеріали компанії підтверджують розробку щонайменше двох автомобілів компактного класу, що залишає ймовірність появи серійної укороченої версії позашляховика у майбутній лінійці бренду.