У мережі поширилось коротке відео з реєстраторного запису, на якому видно рідкісний на сьогодні автомобіль — ЛуАЗ-1301. Кадри потрапили до телеграм-каналу AC Garage News, і не дивно, що зацікавили багатьох: машина настільки рідкісна, що далеко не кожен автолюбитель здатен впізнати її з першого погляду.
За даними з відкритого реєстру транспортних засобів, конкретний екземпляр з відео — це ЛуАЗ-1301 1993 року випуску, зареєстрований у Запорізькій області. Колір кузова — зелений, що повністю співпадає з тим, що видно на записі. Автомобіль має тип кузова хетчбек і працює на бензині або газу.
Той факт, що машина понад 30-річного віку досі на ходу й активно експлуатується на дорогах загального користування, сам по собі заслуговує на увагу — особливо враховуючи специфічну конструкцію та матеріали кузова ЛуАЗів.
ЛуАЗ-1301 — український “позашляховик для всіх”
ЛуАЗ-1301 — це модернізована версія культової “Волинянки” (ЛуАЗ-969), випущена на Луцькому автомобільному заводі. Свого часу машину розробляли як простий і дешевий повноприводний автомобіль для сільської місцевості та складних дорожніх умов — щось на кшталт українського аналога Land Rover чи Suzuki Samurai, тільки значно доступнішого.
Основні технічні характеристики моделі:
- Кузов — хетчбек із несучою конструкцією, що було нетиповим рішенням для позашляховика свого часу;
- Двигун — об’ємом 1100 см³, бензиновий, повітряного охолодження;
- Привід — постійний повний привід (4х4) із блокованим міждиференціалом;
- Маса — близько 1040 кг без навантаження, що робило машину доволі легкою для свого класу;
- Паливо — бензин або газ, залежно від модифікації.
Чому такі машини стали рідкістю
Попри просту конструкцію, ЛуАЗ-1301 сьогодні зустрінеш нечасто. Причин кілька:
- Обмежені обсяги виробництва — модель випускали значно меншими партіями, ніж масові легкові автомобілі того часу;
- Корозійна вразливість кузова — специфічні матеріали та умови експлуатації призводили до швидкого зношування багатьох екземплярів;
- Складність обслуговування з часом — оригінальні запчастини стають дедалі важче знайти.
Саме завдяки цій простоті окремі екземпляри, як той, що потрапив у кадр, продовжують їздити дорогами України через десятиліття після випуску — нагадуючи про автомобільну спадщину, яку сьогодні рідко побачиш у живу.