Компанія Mitsubishi провела планове оновлення електричного кей-кара eK Cross EV для японського ринку. Автомобіль отримав змінений дизайн екстер’єру, розширений перелік стандартного обладнання та нову функцію живлення зовнішніх пристроїв.
Зовнішні зміни торкнулися передньої частини кузова. Виробник відмовився від фірмової решітки Dynamic Shield на користь нового бампера, більшість елементів якого тепер пофарбовано в колір кузова. Між роздільними фарами з’явилася тонка світлодіодна смуга, а з колісних арок та бічних порогів прибрали пластиковий захисний обвіс. Палітра кольорів поповнилася новими варіантами, загальна кількість яких тепер становить одинадцять.
Головним нововведенням в інтер’єрі стала поява 100-вольтової розетки змінного струму потужністю 1500 Вт у нижній частині передньої панелі. Це дозволяє використовувати автомобіль як мобільний павербанк для кемпінгу або резервне джерело живлення для дому. У топовій комплектації P з’явилися додаткові роз’єми USB-C та USB-A, а для версії G стандартними стали підігрів керма та передніх сидінь. Також усі модифікації отримали систему Rear Seat Alert, що нагадує про пасажирів на задньому ряду.
Технічні характеристики залишилися незмінними. Електромотор видає 63 кінські сили (47 кВт) і 195 Нм крутного моменту. Літій-іонна батарея ємністю 20 кВт-год забезпечує запас ходу до 180 кілометрів за циклом WLTC.
Оновлений Mitsubishi eK Cross EV уже доступний для замовлення в Японії, а перші поставки клієнтам розпочнуться наприкінці цього місяця. Вартість моделі становить від 15 200 до 20 000 доларів. З урахуванням місцевих державних субсидій на електромобілі початкова ціна знижується приблизно до 11 700 доларів. На ринку модель конкуруватиме з Honda N-one e: та майбутнім BYD Racco.