Відомий японський дизайнер Кен Окуяма, який здобув світове визнання під час роботи в італійському ательє Pininfarina та розробки зовнішності легендарного суперкара Ferrari Enzo, офіційно презентував свій новий власний проект під назвою Kode89. Новинка є вкрай обмеженою серією гіперкарів, створених спеціально для приватних колекціонерів. Автомобіль поєднує в собі атмосферний двигун V12, класичну механічну коробку передач та естетику видатних спортивних моделей кінця 1980-х і початку 1990-х років.
Назва проекту безпосередньо відсилає до золотої ери суперкаробудування. Саме наприкінці вісімдесятих років минулого століття світ побачив такі знакові машини, як Ferrari F40 та Lamborghini Diablo. У той період автомобілі залишалися максимально аналоговими, без надмірної кількості електронних помічників, складних цифрових систем та гібридних доважок. Своєю новою роботою Кен Окуяма прагне повернути водіям забуте відчуття прямого, чистішого механічного зв’язку з машиною.
Новий гіперкар Kode89 отримав класичне середньомоторне компонування, низький клиноподібний силует та лаконічні, чисті поверхні. Дизайнер свідомо відмовився від агресивних і складних елементів активної аеродинаміки, які притаманні більшості сучасних трекових машин. Передня частина відрізняється низько розташованою оптикою та майже пласкими крилами, тоді як задня частина отримала масивне фіксоване антикрило. У силуеті новинки чітко простежуються пропорції, знайомі шанувальникам Ferrari Enzo, що є прямим підтвердженням фірмового почерку Окуями.
Важливо підкреслити, що Kode89 не є рестомодом або доопрацьованою версією якоїсь існуючої серійної моделі. Автомобіль побудований на повністю оригінальному власному шасі, яке розроблялося з нуля. Головною технічною окрасою новинки став потужний атмосферний двигун V12, який працює у парі з механічною трансмісією. На тлі сучасного автопрому, де панують роботизовані коробки передач та електрифіковані силові установки, таке технічне рішення виглядає як справжня маніфестація традиційних автомобільних цінностей.
Розробники поки що тримають у таємниці точні динамічні характеристики та конкретну потужність силового агрегату. За словами творців, головним завданням при створенні Kode89 було досягнення не рекордних цифр прискорення до сотні чи максимальної швидкості, а задоволення від керування, акустичного супроводу атмосферного двигуна та тактильної взаємодії водія з механікою.
Тираж Kode89 буде суворо обмеженим. Компанія випустить усього вісім екземплярів цього автомобіля. Незважаючи на відсутність повного технічного паспорта, увесь запланований обсяг виробництва на перший рік вже повністю розподілений між клієнтами, що перетворює модель на ексклюзивний колекційний об’єкт.