Американська компанія Meyers Manx офіційно представила серійну версію свого відродженого пляжного багі, який отримав назву Manx 2.0. Легендарна модель, що стала справжнім символом автомобільної культури 1960-х років, повернулася на ринок у повністю електричному виконанні. Новинка зберігає пізнавальний та ностальгічний дизайн оригінального транспортного засобу, однак під класичною зовнішністю ховається абсолютно сучасна інженерна начинка, підвищений рівень безпеки та високі технології.
Конструктивно новий Manx 2.0 суттєво відрізняється від свого історичного попередника. Оригінальні багі будувалися на базі укороченого шасі масового німецького хетчбека Volkswagen Beetle, а як силовий агрегат використовували опозитний чотирициліндровий бензиновий двигун з повітряним охолодженням. Натомість серійна версія сучасної машини побудована на спеціально розробленій сталевій трубчастій рамі. Таке рішення дозволило значно підвищити жорсткість кузова на скручування та забезпечити високий рівень безпеки пасажирів під час їзди по бездоріжжю.
Замість застарілого бензинового мотора електромобіль оснащений сучасним електродвигуном, який розвиває потужність у 181 кінську силу. Живлення силової установки забезпечує акумуляторна батарея ємністю 45 кіловат-годин. За офіційними даними розробників, розрахунковий запас ходу на одному заряді становить близько 100 миль, що дорівнює приблизно 160 кілометрам. Для зручності власників машина підтримує систему швидкої зарядки постійним струмом, а також отримала корисну функцію двонаправленого живлення vehicle-to-load. Це дозволяє використовувати тягову батарею багі як потужний пауербанк для підключення побутової техніки, кемпінгового обладнання або акустичних систем під час відпочинку на природі.
Порівняно з першими концептуальними прототипами, серійний автомобіль пройшов серйозну програму доопрацювання. У результаті посилення конструкції кузова та встановлення додаткових систем безпеки машина стала дещо важчою за початкові передсерійні зразки. Через це новинка не змогла повторити анонсований раніше динамічний показник розгону до 60 миль на годину за 4,5 секунди. Проте інженери компанії роблять акцент на тому, що товарний варіант отримав значно краще налаштоване шасі, відмінну керованість та суттєво вищий рівень безпеки. Перелік технічних модернізацій включає повністю нову підвіску, сучасні дискові гальмівні механізи на всіх чотирьох колесах, а також повноцінні триточкові ремені безпеки.
Початкова серія автомобілів у виконанні Launch Edition оцінена у 125 тисяч доларів США. Такий високий цінник позиціонує новий Meyers Manx не як масовий засіб пересування чи бюджетний автомобіль для відпочинку, а як ексклюзивну іграшку для заможних колекціонерів, поціновувачів автомобільної історії та фанатів неоретро-стилю.