Компанія Tesla оголосила про старт масового виробництва електричних вантажівок класу 8 Tesla Semi у 2026 році. Випуск транспортних засобів здійснюватиметься на підприємстві поблизу Giga Nevada, де після виходу на повну потужність планується збирати до 50 000 одиниць техніки щорічно. Станом на початок 2026 року в Каліфорнії експлуатується близько 1000 таких вантажівок у складі понад 70 комерційних автопарків.
Модель Semi була вперше анонсована у 2017 році. Серійне виробництво неодноразово відкладалося, а перша партія була передана компанії PepsiCo лише у грудні 2022 року, після чого збирання машин фактично призупинилося. Заявлена вартість вантажівки становить менш як 300 000 доларів. Це вдвічі перевищує ціну традиційних дизельних тягачів, однак приблизно на 100 000 доларів менше за вартість електричних аналогів від інших виробників.
Практичні випробування у реальних логістичних умовах підтвердили заявлені технічні характеристики. Оператори RoadOne, ArcBest та DHL зафіксували витрату електроенергії на рівні 1,55–1,9 кВт-год на милю при перевезенні вантажів масою до 34 тонн. Вантажівка має запас ходу близько 800 кілометрів і здатна відновлювати заряд за 30 хвилин завдяки системі Megacharger потужністю до 1,2 МВт.
Незважаючи на високу енергоефективність, галузеві експерти висловлюють скептицизм щодо перспектив масового збуту. Аналітик комерційного транспорту Бенджамін Довер наголошує, що головною проблемою Tesla Semi є відсутність широкого попиту через наявність лише однієї конфігурації кузова. Машина підходить переважно для місцевої та регіональної дистрибуції без ночівель, місткість якого у США становить близько 25 000 нових вантажівок на рік.
Додатковими перешкодами для масового впровадження є відсутність загальнонаціональної мережі сервісного обслуговування Tesla, технологічні затримки у виробництві акумуляторів із сухим електродом та висока початкова вартість. Крім того, фінансові аналітики логістичних компаній вказують на невизначеність залишкової вартості тягача через 8 років експлуатації, яку більшість менеджерів автопарків наразі закладають у розрахунки як нульову.
Експерти ринку рекомендують компаніям перед придбанням Tesla Semi детально аналізувати власні маршрути, враховувати наявність державних субсидій, перевіряти доступність регіонального сервісу та розглядати альтернативні пропозиції від традиційних виробників вантажівок із розвиненою дилерською мережею.