Американський стартап Slate Auto планує розкрити остаточні ціни та відкрити повноцінне попереднє замовлення на свій дебютний електропікап у червні поточного року. З моменту першої презентації моделі орієнтовний прайс автомобіля зазнав суттєвих змін через втрату доступу до федеральних податкових пільг.
Навесні виробник повідомив про залучення 650 мільйонів доларів інвестицій та отримання понад 160 тисяч попередніх заявок на новинку. Аналітики ставляться до цієї цифри обережно, оскільки депозит становить лише 50 доларів із можливістю повного повернення коштів, що не гарантує конвертації всіх заявок у реальні продажі після оголошення фінального прайс-листа.
Технічна частина пікапа передбачає використання одного електромотора на задній осі, який генерує 150 кВт (201 к.с.) та 264 Нм крутного моменту. Динаміка розгону до 96 км/год становить вісім секунд, а максимальна швидкість обмежена електронікою на позначці 145 км/год. Базова версія комплектується акумулятором на 52,7 кВт-год, що забезпечує пробіг до 241 кілометра на одному заряді. Топова модифікація отримає батарею ємністю 84,3 кВт-год із запасом ходу до 386 кілометрів. Архітектура електромобіля підтримує швидку зарядку постійним струмом потужністю до 120 кВт, що дозволяє відновити заряд від 20 до 80 відсотків менш ніж за півгодини.
Концепція автомобіля базується на максимальному спрощенні конструкції задля зниження собівартості. Вантажівка оснащується 17-дюймовими сталевими дисками, механічними склопідіймачами, а замість традиційної мультимедійної системи передбачено кріплення для смартфона, який виконуватиме роль головного екрана. Базове оснащення включає вісім подушок безпеки, функцію автоматичного екстреного гальмування та систему попередження про фронтальне зіткнення. Також розробники запропонують спеціальні комплекти деталей, які дозволять власникам самостійно трансформувати вантажний кузов у закритий пасажирський відсік із каркасом безпеки та додатковим рядом сидінь.
Головною інтригою залишається фінальне ціноутворення. Під час анонсу компанія обіцяла стартову вартість нижче 20 тисяч доларів, проте зараз орієнтовна ціна базової версії зросла до 25 тисяч доларів. За таких умов новинка від Slate Auto втрачає статус безальтернативного бюджетника і напряму конкуруватиме з бензиновим Ford Maverick, який коштує від 28 145 доларів, а також із перспективним електричним пікапом від Ford, що розробляється у ціновій категорії до 30 тисяч доларів. Червнева презентація має остаточно визначити комерційні перспективи проєкту на ринку.