Автовиробник Skoda представив найдоступніший у своїй лінійці електричний кросовер Epiq, серійне виробництво якого стартує через два роки після демонстрації концепту. Транспортний засіб базується на архітектурі VW Group MEB+ та орієнтований на масового споживача.
На ринок виходять три модифікації автомобіля з індексами 35, 40 та 55. Базові комплектації оснащуються літій-залізо-фосфатною акумуляторною батареєю ємністю 37 кВт-год. На відміну від старших моделей Enyaq та Elroq, новинка має виключно передній привід із силовими установками потужністю 114 або 133 кінські сили. Автономність цих версій становить близько 306 кілометрів. При цьому швидкість заряджання постійним струмом відрізняється: 50 кВт для базової модифікації та 90 кВт для середньої.
Флагманське виконання Epiq 55 комплектується NMC-акумулятором на 52 кВт-год, що забезпечує пробіг на одному заряді до 438 кілометрів. Потужність переднього електродвигуна в цій версії збільшена до 208 кінських сил. Максимальна потужність заряджання становить 105 кВт, дозволяючи відновити рівень енергії від 10 до 80 відсотків за 25 хвилин. Інженери бренду також вперше для своїх електричних SUV впровадили систему керування однією педаллю та досягли показника аеродинамічного опору 0,275.
Екстер’єр електромобіля виділяється агресивною передньою оптикою, масивною затемненою нижньою решіткою та наявністю чорного пластикового обважування по периметру кузова. Покупцям будуть доступні шість варіантів забарвлення. Інтер’єр успадкував ергономіку попередніх моделей компанії: встановлено 13-дюймовий дисплей мультимедійної системи, двоспицеве кермо та збережено блок фізичних клавіш під центральними дефлекторами. У дверних картах традиційно розміщені фірмові парасольки.
На європейському ринку вартість початкової комплектації Epiq Essence 35 розпочинається від 25 900 євро, що робить її прямою ціновою альтернативою бензиновому кросоверу Kamiq. У Великій Британії продажі стартують з версії SE L 40 за ціною 24 950 фунтів стерлінгів, оскільки базовий варіант там не буде представлений. Середні комплектації для британського ринку оцінені у 27 700 та 30 450 фунтів, а максимальна версія First Edition 55 обійдеться покупцям у 31 450 фунтів. Керівництво марки розраховує, що завдяки адаптованій ціновій політиці та збалансованим технічним характеристикам нова модель перевершить показники продажів інших електромобілів бренду.