Південнокорейський автовиробник Hyundai анонсував вихід нового електричного седана середнього розміру під індексом Ioniq V. Автомобіль позиціонується як прямий конкурент моделі Tesla Model 3. На початковому етапі продаж новинки здійснюватиметься виключно на території Китаю в рамках цільової стратегії розширення бренду.
Серійна версія електромобіля була створена у стислі терміни та базується на нещодавно представленому концепті Venus. Електрокар отримав аеродинамічний стрілоподібний кузов із дверима без віконних рамок. Водночас конструктори зберегли класичні зовнішні дверні ручки через законодавчу заборону на використання прихованих моторизованих механізмів у КНР.
Платформа автомобіля розроблялася у партнерстві з китайською автомобілебудівною компанією BAIC. Джерелом живлення виступлять акумуляторні батареї від виробника CATL. Заявлений запас ходу на одному заряді становить 599 кілометрів згідно з китайським стандартом вимірювання CLTC, що дорівнює приблизно 480 кілометрам за європейським циклом WLTP.
Салон електромобіля повністю адаптовано під технологічні вимоги азійського ринку. Головною складовою передньої панелі став суцільний 27-дюймовий сенсорний екран, який охоплює простір до переднього пасажирського місця. Класичний щиток приладів ліквідовано, натомість дані про швидкість та стан батареї виводяться на лобове скло за допомогою великого проєкційного дисплея. Також виробник повністю відмовився від фізичних кнопок на користь сенсорного керування.
Незважаючи на поточну орієнтацію моделі виключно на Китай, у майбутньому можливий вихід Ioniq V на глобальну арену. Раніше компанія Hyundai вже застосовувала аналогічний підхід до водневого кросовера Nexo, який згодом з’явився у дилерських центрах інших країн.