Німецький автовиробник BMW продовжує розширювати лінійку електромобілів і розпочав випробування майбутнього повнорозмірного кросовера iX7. Перші фотографії тестових прототипів на дорогах загального користування були опубліковані виданням Carscoops.
Зовнішність майбутнього флагмана відрізнятиметься консервативним підходом порівняно з експериментальними моделями бренду, орієнтованими на молодшу аудиторію. Автомобіль збереже класичні пропорції кузова, масивну фірмову решітку радіатора та роздільну передню оптику. Інтеграція стилістики напрямку Neue Klasse проявиться в окремих деталях, зокрема у використанні дверних ручок прихованого типу. Візуальні відмінності електричної модифікації від стандартного X7 з двигунами внутрішнього згоряння зводитимуться до глухої панелі на передній частині, спеціальних логотипів та відсутності вихлопної системи.
Технічною основою для обох версій позашляховика послужить оновлена архітектура бренду для великих автомобілів сегменту SUV. Це інженерне рішення дасть змогу випускати машини з різними типами силових установок на одному виробничому конвеєрі. При цьому електрокар отримає передові компоненти платформи Neue Klasse. Транспортний засіб обладнають 800-вольтною бортовою мережею для надшвидкого заряджання та акумуляторними батареями нового типу з підвищеною щільністю зберігання енергії.
Базова конфігурація включатиме два електродвигуни та систему повного приводу. Завдяки батареї ємністю понад 100 кВт-год запас ходу на одному повному заряді перевищить 800 кілометрів згідно з вимірювальним циклом WLTP. Найпродуктивніша модифікація кросовера зможе генерувати понад 800 кінських сил потужності.
Внутрішній простір новинки оснастять проекційним дисплеєм наступної генерації та інноваційним мультимедійним комплексом Panoramic iDrive. Вихід моделі iX7 на світовий ринок запланований на 2027 рік. Очікується, що стартова вартість цього преміального електромобіля перевищить 100 тисяч доларів.