Компанія Mercedes-Benz проводить дорожні випробування нового компактного позашляховика, який отримав неофіційну назву Baby G. За інформацією видання Carscoops, автомобіль перебуває на пізніх стадіях розробки. Тестовий прототип обклеєний камуфляжною плівкою з дрібних літер g, проте екстер’єр демонструє збереження класичних пропорцій повнорозмірного G-Class.
Зовні автомобіль відрізняється круглими фарами, масивним капотом, розширеними колісними арками, квадратними вікнами та рейлінгами на даху. На задній частині кузова розташоване кріплення для запасного колеса, а невеликі ліхтарі інтегровані в нижню частину бампера. Модель не є перелицьованою версією кросовера GLB, а має власний масштабований дизайн у стилі оригінального позашляховика.
Технічний директор Mercedes-Benz Маркус Шефер повідомив, що Baby G розробляється як повністю самостійна модель з новими модулями та компонентами підвіски. На відміну від старшої моделі, компактний позашляховик матиме несучий кузов замість традиційної рамної конструкції.
Початкова стратегія компанії передбачала випуск виключно електричної версії, однак на тлі поточних тенденцій світового авторинку виробник розглядає можливість впровадження гібридної модифікації. Очікується, що вона базуватиметься на силовій установці від нового седана CLA: 1,5-літровий двигун, розроблений спільно з Geely та Renault, у поєднанні з електромотором. На моделі CLA ця система генерує 208 кінських сил та 380 Нм крутного моменту, проте для позашляховика її потужність може бути збільшена.
Повністю електрична версія позашляховика, за попередніми даними, буде оснащена двома електромоторами та батареєю ємністю 85 кВт-год. Заявлений запас ходу може сягнути 724 кілометрів, що суттєво перевищує показник повнорозмірного електричного G580 (450 кілометрів).
Після виходу на ринок головним конкурентом Mercedes-Benz Baby G у сегменті преміальних компактних позашляховиків стане майбутня зменшена версія Land Rover Defender.