Концерн Stellantis під час заходу для інвесторів розкрив стратегічні плани щодо розвитку модельного ряду бренду Jeep. Автовиробник готує повернення високопродуктивних модифікацій SRT, випуск нового пікапа із трансtransformation-салоном, а також впровадження двигунів внутрішнього згоряння для моделей, які раніше вважалися суто електричними.
До 2030 року лінійку Jeep поповнять спортивні версії SRT для позашляховиків Grand Cherokee та Grand Wagoneer. Ці автомобілі отримають занижену підвіску з дорожніми налаштуваннями та агресивний дизайн передньої частини кузова. За попередніми даними, під капотом новинок розмістять 6,2-літровий компресорний двигун V8, що генерує 777 кінських сил та 921 Нм крутного моменту.
Також анонсовано відродження історичної назви Scrambler. Модель під назвою Wrangler Scrambler SRT розробляють як дводверну варіацію Gladiator, проте з дворядним компонуванням кабіни та видовженими бічними дверима для полегшення посадки. Задні сидіння пікапа матимуть можливість розвороту на 180 градусів у бік вантажного відсіку. Автомобіль оснастять знімним трисекційним дахом і 6,4-літровим двигуном Hemi V8 потужністю 470 кінських сил і 637 Нм крутного моменту.
Позашляховик Recon, який спочатку планувався як виключно електричний транспортний засіб, отримає версію з традиційним Двз. Йдеться про рядну бензинову турбошістку Hurricane об’ємом 3,0 літра, яку пропонуватимуть у двох варіантах потужності — 420 та 550 кінських сил.
Паралельно Jeep готує планове оновлення кросовера Compass для північноамериканського ринку, а також чергову модернізацію поточних поколінь позашляховиків Grand Cherokee та Grand Wagoneer.