Голова ради директорів корпорації Toyota Акіо Тойода висловив серйозне занепокоєння через перспективу повного переходу світової автоіндустрії на електричну тягу. За словами топменеджера, він відчуває брак підтримки серед колег по галузі у своєму прагненні зберегти класичні двигуни внутрішнього згоряння та робочі місця на підприємствах, що виробляють компоненти для традиційних автомобілів.
Усередині японського автовиробника наразі тривають дискусії щодо швидкості впровадження електромобілів. Частина фахівців компанії виступає за пошук альтернативних технологічних рішень замість безальтернативного переходу на батарейний транспорт. Тойода наголосив, що його особисте бачення розвитку бренду базується на створенні емоційних автомобілів для водіїв, тоді як орієнтація виключно на безвуглецеві стандарти позбавляє процес розробки автівок інженерного інтересу.
Попри загальні тенденції ринку, Toyota продовжує проектування нових спортивних моделей із традиційними силовими установками. Зокрема, наступна генерація GR Yaris отримає потужну гібридну систему, а майбутнє спорткупе GR GT оснастять чотирилітровим бензиновим двигуном V8 з подвійним турбонаддувом без використання електричних доважків. Окрім цього, японський виробник опрацьовує плани щодо відродження культових моделей MR2 та Celica.