Генеральний директор компанії Ford Джим Фарлі отримав підвищення загальної суми винагороди до 27,5 мільйона доларів за 2025 рік. За даними Carscoops, це на 11 відсотків більше порівняно з 2024 роком та є найбільшою виплатою з моменту його призначення на посаду у 2020 році. Підвищення відбулося попри те, що минулого року автовиробник зафіксував чисті збитки у розмірі 8,2 мільярда доларів та мав системні проблеми зі стратегією розвитку електромобілів.
Базова заробітна плата керівника залишилася на рівні 1,7 мільйона доларів, проте його грошовий бонус зріс у 2,5 раза і склав 5,75 мільйона доларів. Зростання премії в компанії пояснюють перевиконанням початкових цілей щодо якості, що відбувається на тлі рекордних показників відкликань автомобілів бренду. Крім того, Ford перевиконав план доходів від інтегрованих послуг на 200 відсотків та досяг 121 відсотка від запланованих глобальних обсягів продажів електромобілів поза межами Китаю. Водночас загальні фінансові цілі щодо прибутку були виконані лише на 64 відсотки.
Решта компенсаційного пакета Джима Фарлі складається з акцій на суму близько 18,9 мільйона доларів, що на 2 мільйони менше за показник попереднього року. Ще 1,2 мільйона доларів класифіковані як інші компенсації. З цієї суми 737 504 долари було витрачено на використання корпоративних літаків в особистих цілях, а 384 896 доларів – на послуги особистої охорони.
Опубліковані фінансові звіти також фіксують збільшення розриву в оплаті праці всередині компанії. Співвідношення доходів генерального директора до медіанної зарплати працівника зросло з 253:1 до 295:1. Медіанна зарплата співробітників Ford у 2025 році збільшилася до 93 397 доларів порівняно з 84 829 доларами у 2024 році.
Інші представники вищого керівництва також отримали значні виплати. Виконавчий голова ради директорів Білл Форд заробив 20,3 мільйона доларів, голова Ford Pro Алісія Болер Девіс – майже 19 мільйонів, головний спеціаліст з електромобілів та дизайну Даг Філд – 15,2 мільйона, а фінансовий директор Шеррі Хаус – 8,4 мільйона доларів.
Фондовий ринок негативно відреагував на таку політику автовиробника. Під час п’ятничних торгів акції Ford впали майже на 2,5 відсотка через негативну оцінку інвесторами на Уолл-стріт стрімкого зростання виплат керівництву на тлі загальної фінансової напруженості компанії.