Американський автомобільний концерн General Motors відкрив новий дизайнерський центр у місті Пасадена, штат Каліфорнія, та продемонстрував його перший проєкт — середньорозмірний електричний концепт-кар GMC Hummer X. Новинка відрізняється модульною конструкцією кузова та високим рівнем персоналізації. За офіційною заявою виробника, прототип розроблено виключно для демонстрації новітніх технологій та перспективного стилю бренду, тому його запуск у серійне виробництво наразі не планується.
Попри заявлений статус шоу-кара та виключно електричний привод, аналітики вказують на високий ринковий потенціал моделі. У разі адаптації платформи під класичні двигуни внутрішнього згоряння, автомобіль міг би стати прямим конкурентом для рамних позашляховиків Ford Bronco та Jeep Wrangler.
Головною технічною особливістю GMC Hummer X стала інтеграція інноваційної системи Flex Fab. Ця технологія передбачає оперативне виготовлення різноманітних деталей та аксесуарів із металу або вторинного пластику на 3D-принтерах за індивідуальним запитом клієнта. Готові елементи фіксуються на кузові за допомогою механічних затискачів і кліпс без використання клею. Представлений концепт на 57% складається з компонентів, вироблених за цим методом. У салоні технологія Flex Fab дозволяє гнучко змінювати конфігурацію передньої панелі, де можна встановити від одного до семи мультимедійних екранів.
Розробники підготували дві модифікації автомобіля: класичний позашляховик SUV завдовжки 4782,5 мм та пікап Truck із довжиною кузова 5264,5 мм. Версія SUV має відкриті елементи каркаса та винесене на корму запасне колесо, через що візуально нагадує вкорочену вантажну модифікацію. Ходова частина прототипу оснащена енергоємними амортизаторами Multimatic, а нижня частина кузова захищена масивними металевими листами.