Новий електричний кросовер Subaru Trailseeker продемонстрував динамічні характеристики, що суттєво перевершують офіційні дані виробника та показники спортивних моделей серії WRX. За результатами незалежних тестів, проведених журналістами, новинка стала найшвидшим серійним автомобілем японської марки. Про це повідомляє видання Carscoops.
Електромобіль оснащений силовою установкою потужністю 375 к.с. (280 кВт), має дорожній просвіт 21,6 см та заявлений запас ходу до 450 км. Офіційно виробник вказує час розгону від 0 до 60 миль/год (96 км/год) на рівні 4,4 секунди. Однак інструментальні заміри з використанням GPS-обладнання Dragy виявили, що компанія занизила реальні можливості авто.
Під час випробувань на звичайному дорожньому покритті Trailseeker показав розгін до 96 км/год за 4,11 секунди при старті з місця. За методикою, що враховує роллаут (віднімання часу подолання першого фута дистанції), електрокар досяг позначки у 60 миль/год за 3,88 секунди.
Серія контрольних заїздів підтвердила стабільність роботи силової установки:
– 3,95 с (підйом 0,75 градуса);
– 3,96 с (підйом 0,69 градуса);
– 3,88 с (спуск 0,42 градуса);
– 3,92 с (підйом 0,73 градуса).
Навіть при русі на підйом автомобіль стабільно виходив із 4 секунд. Ці результати перевершують динаміку будь-якої серійної моделі Subaru WRX, що коли-небудь проходила тестування. Завдяки миттєвому електричному крутному моменту та повному приводу сімейний кросовер, вартість якого перевищує ціну моделі Outback орієнтовно на 5000 доларів, забезпечує безпрецедентний для бренду рівень продуктивності.
