Користувачі транспортних засобів на електричній тязі оновлюють свої машини значно частіше, ніж власники традиційних автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Головною причиною такої тенденції є стрімкий технологічний прогрес у галузі екологічного транспорту, про що повідомляє видання L’Automobiliste.
За даними аналітичної компанії S&P Global Mobility, класичні бензинові та дизельні машини перебувають у власності однієї особи в середньому протягом 12 років. Стабільність цього показника зумовлена перевіреною часом конструкцією, простотою ремонту та розвиненою мережею сервісних центрів, через що такі авто сприймаються як довгострокова інвестиція. Натомість для електромобілів, включаючи сегмент комерційної техніки на кшталт Tesla Semi, характерний набагато коротший цикл експлуатації першим власником.
Дослідження агенції Recurrent показують, що значна частина нових електрокарів купується через лізингові програми, що створює звичку регулярної зміни авто. Крім того, виробники постійно покращують ємність батарей та програмне забезпечення. Бажання мати більший запас ходу та доступ до найсучасніших функцій спонукає водіїв відмовлятися від моделей попередніх років випуску на користь технологічних новинок.
Для українського ринку цей тренд має кілька позитивних наслідків. Швидка зміна машин за кордоном збільшує обсяги пропозицій на вторинному ринку, що сприяє зниженню цін на вживані електромобілі в Україні. Паралельно це стимулює розширення вітчизняної мережі зарядних станцій та розвиток фінансових інструментів, зокрема лізингу. Очікується, що в міру уповільнення темпів технологічної еволюції електрокарів терміни їхнього використання власниками поступово зрівняються з аналогічними показниками традиційного транспорту.