Італійська корпорація Brembo дала старт масштабному випуску інноваційної гальмівної платформи Sensify. Ця технологія працює за принципом brake-by-wire, повністю виключаючи використання гідравліки та гальмівної рідини. Замість класичного механізму застосовується індивідуальне електронне керування для кожного колеса. Ім’я першого автомобільного бренду, який вже почав впроваджувати цю розробку на конвеєрі, наразі тримається в секреті.
За даними компанії, нова система встановлюватиметься у базовій комплектації всіх машин у межах дебютного партнерського проєкту. Крім того, виробник підписав низку угод з іншими замовниками, що дозволить оснащувати технологією сотні тисяч транспортних засобів щорічно. Принцип дії Sensify полягає у заміні традиційної гідравлічної магістралі на електронні імпульси. Водій натискає на педаль, яка з’єднана із симулятором опору для збереження звичних відчуттів, після чого блок управління аналізує силу натискання та передає сигнал на електромеханічні актуатори. Вони розміщені безпосередньо на кожному колесі, що дає змогу автономно та миттєво дозувати гальмівне зусилля.
Відмова від гідравлічного контуру кардинально змінює регламент технічного обслуговування. Власникам автомобілів з такою технологією більше не доведеться контролювати рівень гальмівної рідини, здійснювати її заміну чи проводити прокачування магістралей. На практиці електроніка забезпечує максимально точний розподіл навантаження під час екстреної зупинки або на слизькому покритті, що значно знижує ймовірність заносу. Система здатна адаптуватися до дорожніх умов, а процес гальмування відбувається більш плавно та лінійно порівняно зі звичайними системами ABS.
Шлях платформи від концепту до серійного виробництва тривав близько п’яти років після першої публічної демонстрації у 2021 році. Генеральний директор Brembo Даніеле Скіллачі зазначив, що цей запуск переводить концепцію інтелектуальних гальм у площину промислової реальності та відкриває нові можливості для програмно-визначених транспортних засобів. Архітектура комплексу розроблена для швидкої інтеграції в різні платформи та повністю сумісна із сучасними асистентами допомоги водієві (ADAS) і системами автономного кермування.
Потенціал електронних гальм додатково посилюється змінами у законодавстві. Зокрема, ухвалений китайський стандарт для електромеханічних систем, який набуде чинності на початку 2026 року, стимулюватиме масове розгортання подібних рішень на найбільшому авторинку світу. Додатковою перевагою Sensify є глибока інтеграція з бортовим програмним забезпеченням, що дозволить автовиробникам оновлювати алгоритми роботи гальм та розширювати їхні функції дистанційно протягом усього життєвого циклу автомобіля. Поява перших серійних машин із цією технологією на дорогах загального користування очікується найближчим часом.