Німецький автовиробник Porsche повернув собі лідерство на трасі Нюрбургринг у класі представницьких електромобілів. Нова модифікація седана Taycan Turbo GT із пакетом Manthey Kit під керуванням тест-пілота Ларса Керна подолала Північну петлю за 6 хвилин 55,533 секунди. Цей результат дозволив випередити китайський 1548-сильний Xiaomi SU7 Ultra, який утримував попередній рекорд із часом 7 хвилин 4,957 секунди, а також перевершити показник стандартної версії Taycan Turbo GT Weissach package на понад дванадцять секунд.
Досягненню таких показників сприяв комплекс технічних оновлень. Інженери Manthey Racing збільшили постійну потужність двомоторної установки електромобіля до 600 кВт, що еквівалентно 816 кінським силам. При активації короткочасного режиму Attack Mode пікова віддача зростає до 993 кінських сил. Максимальна швидкість автомобіля тепер становить 310 км/год, при цьому час розгону з місця до 100 км/год залишився на рівні 2,2 секунди.
Головним фактором покращення часу на треку стала перероблена аеродинаміка. Електрокар отримав масивне антикрило, оновлений дифузор, агресивний передній спойлер та додаткові вентиляційні отвори у крилах. Завдяки цим змінам притискна сила на максимальній швидкості зросла більш ніж утричі, досягнувши 740 кілограмів. Додатково пакет модернізації включає перекалібровану підвіску, покращену їздову електроніку, посилені карбон-керамічні гальмівні механізми та полегшені 21-дюймові ковані диски зі спортивними напівсліками.