Баварський автоконцерн завершив випуск компактних двомісних спортивних моделей. На потужностях підприємства Magna Steyr в австрійському місті Грац зібрано фінальний екземпляр автомобіля лінійки Z. Останньою виготовленою машиною стала модифікація M40i, оснащена механічною трансмісією, кузов якої пофарбовано у відтінок San Francisco Red.
Історія компактних родстерів бренду тривала майже тридцять років. Серія стартувала в середині дев’яностих з моделі Z3 і продовжилася генераціями у кузовах E85, E89 та G29. Актуальне покоління створювалося у рамках стратегічного партнерства з корпорацією Toyota та використовувало спільну технічну базу з моделлю GR Supra. Незважаючи на об’єднання зусиль двох гігантів, автомобіль довелося зняти з виробництва.
Головною причиною зупинки конвеєра є суттєве зменшення глобального попиту на сегмент класичних спорткарів. Сучасні покупці масово переходять на кросовери, а провідні автовиробники змушені перенаправляти фінансові ресурси на розробку електромобілів та гібридів.
Наразі керівництво марки не розглядає можливість створення прямого спадкоємця для цього транспортного засобу. Подальший розвиток спортивного напрямку компанії базуватиметься на інтеграції електричних двигунів та впровадженні нових форматів кузовів, що відповідають сучасним екологічним та ринковим стандартам. Збірка класичних бензинових родстерів із заднім приводом від BMW офіційно добігла кінця.