Японський автогігант Honda опинився у складній ситуації. Через різку зміну стратегії та падіння попиту на ринку електромобілів, компанія згорнула амбітні проєкти та фактично «заморозила» оновлення модельного ряду на найближчі роки.
Продуктова прірва та скасовані легенди
Honda офіційно припинила розробку кількох ключових електричних програм. Серед моделей, які так і не побачать світ, опинилися інноваційний седан серії 0, кросовер серії 0, а також довгоочікуване відродження культового Acura RSX. Разом із цими проектами «згоріли» мільярди доларів інвестицій.
Як наслідок, у Північній Америці та на інших ключових ринках утворюється значна продуктова прогалина. Найближча повноцінна новинка — наступне покоління бестселера CR-V — з’явиться лише у 2027 році. До того часу бренду доведеться покладатися виключно на рестайлінг вже існуючих моделей, які стрімко застарівають порівняно з пропозиціями конкурентів.
Фінансовий удар: 10 мільярдів доларів компенсацій
Відмова від електромобілів не минеться безслідно для бюджету компанії. За даними Nikkei Asia, Honda може бути змушена виплатити близько 10 мільярдів доларів постачальникам, які вже підготували потужності для виробництва комплектуючих до скасованих авто.
Ситуація погіршується й іншими факторами:
- Зниження прибутків: Через відсутність нових моделей Honda вже почала агресивно знижувати ціни в США, щоб втримати продажі.
- Загроза дивідендам: Експерти прогнозують, що виплати акціонерам можуть опинитися під питанням, якщо ситуація не стабілізується.
- Ефективність R&D: Процеси розробки Honda критикують за повільність, особливо на фоні успіхів Toyota.
Рятувальний круг: Гібриди, Nissan та Ф1 під питанням
Аби вийти з піке, керівництво Honda планує зосередитися на гібридних технологіях, які наразі мають стабільніший попит. Також тривають переговори про стратегічну співпрацю з Nissan у Північній Америці для оптимізації витрат.
Проте економія може торкнутися навіть найпрестижніших проєктів. У кулуарах дедалі частіше обговорюють можливість скорочення фінансування або повної відмови від програми розробки нового двигуна для «Формули-1».
Найближчі три роки стануть для Honda справжнім випробуванням на витривалість. Компанії доведеться балансувати на межі виживання, намагаючись відновити імпульс розробки бензинових авто, який було втрачено під час невдалої «електричної гонки».