Німецький автовиробник Audi розпочав активну фазу дорожніх випробувань наступного покоління свого легендарного зарядженого універсала RS6 Avant. Прототип майбутньої новинки в щільному захисному камуфляжі був помічений під час тестових заїздів у гірській місцевості німецьких Альп. Офіційна прем’єра автомобіля запланована на весну 2027 року, проте вже зараз фотошпигунам вдалося зафіксувати ключові зміни в екстер’єрі та розкрити важливі технічні подробиці про майбутній флагман спортивної лінійки компанії з Інгольштадта.
На оприлюднених фотографіях чітко видно саме кузов універсал, який є традиційним для серії RS6. Можлива поява версії в кузові седан поки що залишається під питанням та офіційно не підтверджена представниками бренду. Попри маскувальну плівку, у тестового екземпляра можна помітити суттєво перероблену передню частину із більш агресивним бампером, видозміненою решіткою радіатора та оновленою оптикою. Помітно розширені колісні арки надають автомобілю ще більш кремезного та виразного вигляду, підкреслюючи спортивний характер моделі.
У задній частині прототипу привертають увагу збільшений спойлер на даху та характерні подвійні овальні патрубки вихлопної системи, які є фірмовою карткою автомобілів підрозділу Audi Sport. Салон майбутньої новинки поки що залишається закритим від сторонніх очей, однак експерти очікують побачити там повністю нову архітектуру інтер’єру, спортивні анатомічні крісла з вираженою бічною підтримкою, оновлені цифрові дисплеї та найсучасніші мультимедійні системи.
Найголовніша та найбільш очікувана технічна революція відбудеться у силовому агрегаті. Нове покоління Audi RS6 стане повноцінним плагін-гібридом. Німецькі інженери вирішили поєднати перевірений 4,0-літровий бензиновий двигун V8 з подвійним турбонаддувом та потужний електродвигун. Схожа технічна концепція вже успішно використовується в інших преміальних спортивних автомобілях концерну Volkswagen Group, зокрема у моделях Porsche Panamera та Lamborghini Urus SE.
Завдяки впровадженню гібридної технології сумарна потужність силової установки зросте приблизно до 750 кінських сил. Для порівняння, актуальне покоління Audi RS6 Performance видає 630 к. с., що робить майбутню новинку найпотужнішою серійною версією моделі за всю її історію. Окрім значного підвищення динамічних характеристик та розгону, наявність акумуляторної батареї та електромотора дозволить універсалу долати певну відстань виключно на електричній тязі із вимкненим бензиновим двигуном.
Модель гарантовано збереже легендарну фірмову систему повного приводу Quattro, яку адаптують під збільшений крутний момент, а також переналаштовану підвіску з адаптивними амортизаторами для забезпечення максимальної керованості на високих швидкостях. Для безпечного сповільнення такого потужного та важкого автомобіля у списку додаткового оснащення будуть доступні високоефективні карбоново-керамічні гальмівні диски збільшеного діаметра.