Підрозділ SRT концерну Stellantis представив концептуальну систему eBoost. Це електричний компресор, розроблений для повної ліквідації ефекту турбоями та забезпечення миттєвого відгуку силової установки на дії водія.
Технологія працює в парі з традиційним турбонаддувом. Електричний компресор створює необхідний тиск на низьких обертах двигуна, поки основна турбіна не набере достатньої швидкості обертання. Це дозволяє усунути характерну затримку при розгоні, притаманну турбованим агрегатам.
Презентація концепту відбулася на фоні розвитку лінійки шестициліндрових двигунів Hurricane з подвійним наддувом. Система eBoost позиціонується як рішення, що дозволяє зберегти високу потужність та паливну ефективність турбомотора без втрати динаміки на старті.
Розробники зазначають, що нова технологія може бути використана не лише у високопродуктивних моделях SRT, а й у масових автомобілях брендів Stellantis. Впровадження eBoost також створює підґрунтя для подальшої гібридизації лінійки двигунів концерну.
На думку експертів, поява подібних систем відображає прагнення автовиробників оптимізувати традиційні двигуни внутрішнього згоряння в умовах жорсткої конкуренції та переходу до нових стандартів мобільності. Подальше розгортання технології залежатиме від економічної доцільності та стратегії розвитку сервісної мережі компанії.