Власник спортивного купе Nissan GT-R реалізував нетиповий тюнінг-проєкт, адаптувавши автомобіль для експлуатації в умовах бездоріжжя. Модель, яка конструктивно призначена для трекових заїздів та гладкого асфальту, отримала низку суттєвих модифікацій кузова та ходової частини.
У процесі переобладнання на автомобіль встановили ліфт-комплект підвіски для збільшення дорожнього просвіту, масивні розширювачі колісних арок та повнорозмірне запасне колесо, яке закріпили безпосередньо на даху. Попри кардинальну зміну концепції, технічна база залишилася стандартною: суперкар зберіг систему повного приводу та потужний турбодвигун, що видає близько 600 кінських сил.
Подібні проєкти є частиною сучасної автомобільної культури самовираження, де серійні спорткари навмисно переробляють у невластиві для них формати. Основною метою створення позашляхового Nissan GT-R є розробка унікального візуального образу, а не досягнення високих результатів на пересіченій місцевості. Екстравагантний автомобіль насамперед орієнтований на демонстрацію індивідуального стилю та привернення уваги аудиторії.