Верховна Рада опрацьовує законодавчі ініціативи щодо регулювання руху електросамокатів. Ключовими нововведеннями мають стати обмеження максимальної швидкості до 20 км/год у межах населених пунктів та запровадження відповідальності за керування пристроєм у стані алкогольного сп’яніння.
Запровадження швидкісного ліміту аргументують необхідністю підвищення рівня безпеки на вулицях. Швидкість 20 км/год вважається оптимальною для міського середовища, оскільки дозволяє водієві вчасно зреагувати на зміну дорожньої ситуації та суттєво знижує ризик отримання важких травм у разі зіткнення з пішоходами.
Особливу увагу приділено питанню тверезості водіїв. Статистика вказує на значну кількість інцидентів за участю нетверезих користувачів легкого електротранспорту. Запровадження санкцій за їзду напідпитку має на меті дисциплінувати водіїв самокатів та прирівняти їх у відповідальності до інших учасників дорожнього руху.
Запропоновані зміни є частиною комплексного підходу до впорядкування статусу легкого електротранспорту в Україні. Очікується, що чітке регулювання швидкості та встановлення правил відповідальності дозволять знизити аварійність і адаптувати українське законодавство до європейських стандартів безпеки дорожнього руху.