Лютий та березень є найбільш небезпечним періодом для кузова автомобіля через високу концентрацію дорожніх реагентів у талому снігу. Експерти рекомендують мити транспортний засіб щонайменше раз на два тижні, а за умови щоденної експлуатації — частіше. Основна небезпека полягає у накопиченні солі в прихованих порожнинах, що прискорює корозію металу.
Під час миття необхідно обов’язково приділяти увагу п’яти зонам, які водії часто пропускають. До них належать днище та підрамники, внутрішні полиці колісних арок, пороги, дренажні отвори дверей та гальмівні вузли. Сіль на елементах підвіски та гальмівних магістралях може призвести до технічних несправностей, які часто не покриваються страхуванням як природний знос.
Процес правильного очищення має включати попереднє ополіскування для видалення кристалів солі та піску, використання спеціалізованих автошампунів замість побутових засобів та обов’язкове промивання нижньої частини авто під тиском. Після завершення процедури рекомендується нанести захисний віск, який перешкоджає прилипанню нових порцій реагентів.
Власникам електромобілів слід виявляти додаткову увагу до стану батарейних модулів та високовольтних ліній охолодження, розташованих у нижній частині кузова. Після миття в холодну погоду водіям радять проїхати невелику відстань, кілька разів плавно загальмувавши для просушування дисків, а також перевірити, чи вільно витікає вода з дренажних отворів дверей та багажника.