Експериментальний вантажний фургон КМЗ-4 Київ, розроблений на Київському мотоциклетному заводі наприкінці 1950-х років, міг би стати базою для розвитку української культури хот-родів. Попри те, що модель не пішла у серійне виробництво, її технічні характеристики та рамна конструкція дозволяли створювати унікальні кастом-проєкти за аналогією з американськими класичними автомобілями Ford та Chevrolet.
Концепція сучасного українського хот-рода на базі КМЗ-4 передбачає суттєву модернізацію кузова та силового агрегату. Основними варіантами для встановлення під капот розглядаються потужні восьмициліндрові двигуни Chevrolet Small Block V8 або Chrysler HEMI V8 потужністю від 300 до 500 кінських сил. Також технічно можливе використання німецьких двигунів BMW V12 або створення спареної установки з двох шестициліндрових мотоциклетних моторів BMW K 1600 GTL, що забезпечило б потужність близько 400 кінських сил.
Візуальна стилістика такого автомобіля включає занижену лінію даху, бокові вихлопні труби, використання масивних компресорів та специфічне фарбування. Завдяки компактним розмірам та впізнаваному силуету, КМЗ-4 мав потенціал стати іконою українського автопрому на спеціалізованих виставках та фестивалях з драг-рейсингу. Наразі модель залишається важливою частиною історії вітчизняного дизайну, яка демонструє альтернативний шлях розвитку кастом-культури в Україні.