Компанія Lexus представила прототип електричного наступника моделі LFA на Фестивалі швидкості в Гудвуді. Серійний випуск новинки заплановано на 2027 рік. Головною технологічною особливістю суперкара стане використання твердотільної батареї, що зробить його першою моделлю бренду з таким типом енергонакопичувача.
Технічну базу електромобіль розділяє з гоночним прототипом Toyota GR GT. Обидві моделі побудовані на полегшеній алюмінієвій платформі та мають схожі пропорції кузова. При цьому стилістика Lexus є більш стриманою та позбавлена виражених аеродинамічних елементів, притаманних спорідненій моделі від Toyota.
За словами керівника проєкту Юкіхіро Геда, при розробці інженери зосередилися на специфічних відчуттях від керування саме електромобілем. Компанія відмовилася від імітації звуку двигуна внутрішнього згоряння на користь миттєвої реакції електродвигуна. Фахівці мінімізували сторонні шуми та вібрації, щоб забезпечити максимально чіткий зв’язок водія з автомобілем.
Оригінальне купе Lexus LFA з атмосферним двигуном V10 випускалося обмеженим тиражем у 500 екземплярів у період з 2010 по 2012 рік. Нова електрична версія має стати сучасним переосмисленням концепції високопродуктивного автомобіля в епоху повної електрифікації.