Німецький автовиробник BMW зафіксував падіння продажів на китайському ринку на 30 відсотків за підсумками другого кварталу. Згідно з даними Bloomberg, основною причиною негативної динаміки стала тривала рецесія в секторі нерухомості Китаю, що призвела до суттєвого зниження купівельної спроможності населення.
Окрім макроекономічних факторів, бренд стикається з жорсткою конкуренцією з боку локальних виробників, зокрема компанії BYD. Це змусило керівництво BMW та Mini переглянути фінансові прогнози на 2026 рік і розпочати програму скорочення витрат. Для стабілізації позицій компанія планує прискорити вихід на ринок нових моделей на платформі Neue Klasse, серед яких очікується електричний кросовер iX3.
Ситуацію ускладнюють також високі ціни на енергоносії в Європі та нові митні тарифи, що створює додатковий фінансовий тиск на європейські автоконцерни.
Для українських споживачів ці події можуть мати кілька наслідків. По-перше, BMW може переглянути цінову політику в бік збільшення вартості автомобілів у Європі та Україні, щоб компенсувати збитки на китайському ринку. По-друге, очікується активне оновлення модельного ряду та швидка поява технологічних новинок на платформі Neue Klasse, що орієнтовані на сегмент електромобілів. Зростання конкуренції з боку китайських брендів також може призвести до появи нових пропозицій та технологічних рішень на українському ринку в найближчі роки.